Тенденції українського ринку будівельної та спецтехніки

Будівельна сфера напряму залежить від економічного показника країни. За всі роки незалежності обсяг ринку коливався від осяяних висот до низьких та болючих падінь. Післямайданні події теж дали про себе знати – ринок будівельної техніки спочатку обвалився, а після знизився майже в 3 рази (що є ~ 58, 2 млн доларів).

Та після дощу завжди виходить сонце – 2016 рік став початком росту ринку до ~121, 4 млн доларів, а потім охоплював все вищі й вищі вершини. Все це почало відбуватися через покращення в Україні, створення масштабних проектів дорожнього та комунального будівництва.

Перевагу надавали «простій» техніці, китайська була у фаворитах закупівель. Через обмежені фінансові можливості клієнти почали надавати перевагу простій та надійній комплектації техніки, сервісне обслуговування якої займало мінімум часу. Адже непотрібні опції ускладнюють роботу, а потрібні завжди можна додатково замовити через відділ запасних частин.

Також активно почали використовувати вживану техніку з Європи по системі Trade-in, тим самим потроху витісняючи нову.

Хоча покупці все менше обирали нову техніку, проте активно почали ремонтувати стару – що вплинуло на ріст ринку запчастин, сервісу та обслуговування.

Активно почали будувати дороги, що теж вплинуло на закупівлю нових машин дорожніми компаніями. Проте виросла конкуренція, але не якість. Багато постачальників продають різноманітну дорожньо-будівельну техніку сумнівної якості від невідомих виробників.

Будівельний ринок еволюціонував в плані фізичних можливостей техніки – компанії дивують покращеними новинками, щоб не втрачати свої позиції.

За даними Державної служби статистики України, у 2017 було ввезено близько 4 тисяч одиниць техніки: екскаватори, трамбувальні машини, самохідні бульдозери, дорожні катки, планувальники й т.д. 2018 продовжив показники зросту, а 2019 дещо «просів». Проте все це свідчить про поступове відновлення ринку.

Найбільшу кількість постачань отримують з європейських та азіатських країн – китайські заводи з виробництва різних видів спецтехніки. Хоча основними постачальниками залишається Великобританія, Польща та Німеччина.
Тож з приводу позитивних змін в сфері дорожньо-будівельного ринку – це плани на великі об’єми ремонту доріг та їх державне фінансування.

А щодо інших змін, що наступили після пандемії, то це відновлення активності в будівельній галузі. Covid-19 призупинив роботи в житловому та нежитловому будівництві, та зараз сектор вийшов в лідери галузі.

Інфляція мотивує людей вкладатися в житло, нерухомість для збереження і примноження свого капіталу. Відповідно будівництво житла зросло через такий великий попит і багато інвесторів скуповують житла, реконструюють їх та здають в оренду як смартквартири.

Після заточення в квартирі впродовж декількох місяців багато людей зрозуміли, що на такі випадки треба мати заміську нерухомість та проводити цей час у власному будинку, на свіжому повітрі. А не стирчати вдома та «вигулювати» себе на балконі, якщо такий є.

Роблячи підсумок можна сказати, що зараз український ринок будівельної та спецтехніки активно зростає внаслідок будівельного буму і реконструкцій, що відбуваються в країні.